Vosvosunuzun gaz teli kırıldı. Yanınızda Yedek tel yok. Tamirci yok. Hiçbir alet edevat yok. Yola devam edebilirsiniz. Bu bir şaka değil. 22 ağustos 2004 günü yapılan Vosvos gezisinde yaşanan gerçekleri aktaracağız. Aynısını siz de yapabilirsiniz. Adım Adım İzleyin. Aşağıdaki olay ve resimlerde kesinlikle kurgu yoktur. Aynen yaşanmıştır.

1. Vosvosun gaz teli kırıldı. Yolda kalındı. Gaz veremiyorsunuz. Ne yapılır dersiniz ? Elbette önce şaşkın şaşkın bakılır. 

2. Şaşkınlık geçtikten sonra ne yapacağız diye herkes aynı soruyu sorar. 

3. Bazıları birşeylerden anlıyormuş havasıyla oraya buraya bakmaya başlar. Gezi sorumlusu gerekeni yapar ve tamirci bulmak üzere telefona sarılır. 

4. Tamirci bulunmuş ve ümitle beklenmektedir. 

5. Tamirci elinde gaz teli ile gelmiş fakat tel daha eski model bir vosvosa ait olduğundan başlangıç kısmı montaja uygun olmamıştır. Tamircinin yapacağı bir şey kalmamış, ve geldiği gibi gitmiştir. Şimdi iki olasılık vardır. Ya arabayı bırakıp gitmek ya da kafayı çalıştırıp "Vosvos Yolda Kalmaz" VosSözü'nün doğruluğunu kanıtlamaya çalışmak. Biz ikinci yolu seçtik. İlk yaptığımız şey kırılan teli geri çekmek oldu.

6. Geri çekilen gaz teli daha aşağı bir yerlerden dolaştırılıp dışarı çıkarılmak üzere yönlendirildi.

7. Motor kapağının havalandırma deliklerinin başka amaçla kullanılabileceğini bu arabaları icat eden Ferdinand Porsche bile bilemezdi. Bu deliklerden tel geçirilerek dışarı alındı ve motor kapağı kapatıldı. 

8. Gaz telinin çıktığı yerin altına peçete kağıdı yerleştirildi. Bunun amacı boyanın çizilmemesi. Bu önemli ayrıntının fikrini verenler vosvosun sadece yürümesi için değil aynı zamanda makyajının bozulmamasının da önemini gösterdiler.

9. Gaz teli resimde görüldüğü gibi ön koltukların arasından ilerleyerek emniyet kemeri sabitleme kısmına bağlandı. Emniyet kemerinin arabanın tabanına bağlı olan bı bölümü artık yeni bir görev üstlenecekti. Devre dışı kalan gaz pedalınının yerini alacak olan bu yeni fonksiyonlu aksama biz gaz kolu adını verdik. Artık arabada gaza basmayacak, bunun yerine gaz kolu ile gaz verecektik. Kol öne doğru itilince gaz veriecek, geri çekilince gaz kesilecekti.

10. Gaz telinin gerginliği ile biraz geriye yaslanmak zorunda kalan önceki emniyet kemer kolu, şimdiki gaz kolu,  artık çalışmaya hazırdır.

11. Evet, böylece "Vosvos Yolda Kalmaz" VosSözü'nün doğruluğu bir daha kanıtlanmış oldu. Vosvos çalıştı ve hiçbir sorun olmadan yoluna devam etti. Sürücünün ilk anda birazcık eli ayağı karıştı ama alışması uzun sürmedi. Sol el direksiyonu, sol ayak debriyajı, sağ ayak sadece freni, sağ el ise hem vites kolunu hem de gaz kolunu kullandı. 60 Km. lik Korkuteli - Antalya arasındaki yolculuk problemsiz sonlandı. Bu tamirat sırasında hiçbir alet veya yedek parça kullanılmadı.

"Vosvos Yolda Kalmaz" tezinin kanıtlanmasında gösterdikleri katkılardan dolayı, tamirci çağıran, tamirci işe yaramayınca yeni tamir yöntemi sırasında yardım eden gezi sorumlusu İsmail Yalçınkaya'ya, sabırla bekleyen ailesine, her ne kadar işe yaramasa da yardıma koşan tamirciye, orada burada tel vs. arayan Deniz Çobanoğlu'na, yeni yöntemin fikir babası ve uygulayıcısı Fuat Kıvran'a, en büyük destekleyicisi Peter Werner'e, araba çalışınca polis ne der diye saf saf soru soran Alman misafirlerine, tamir sırasında herkese dondurma ısmarlayan ve kimseye belli etmeden fotoğrafları çekerek olaya belgesel özellik kazandıran Mine Koçak'a Kaplumbağa Fan Club Antalya'99 adına teşekkür ederiz.