|
Klübümüz tarafından ilk kez
düzenlenen vosvos rallisinin önerisi, Serah ve Carl
tarafından, 24 eylül 2004 tarihinde yaptığımız etkinlik
programı düzenleme toplantısında yapıldı. Büyük bir
heyecanla ve oybirliği ile kabul edilen bu öneri
sonrasında aralıksız süren bir çalışma başlatıldı. Serah
de Zoeten, Carl de Zoeten, Mine Koçak ve Fuat Kıvran'ın
organizasyonunda aktif olarak görev aldığı ralli, 26
haziran 2006 pazar günü gerçekleşti.
Evet. Bu bir ilkti. İlk olduğu için
aksaklıklar olabilirdi. Ama olmaması daha iyi olurdu.
Çünkü başarılı olmalıydı ki daha sonraki yıllarda
tekrarlanabilsin. Defalarca bir araya gelindi. Farklı
yarış modelleri tartışıldı ve muhtemel katılımcılara ve
yöreye en uygun kendi modelimiz geliştirildi. Bütün
çalışmaların kaydı tutuldu. Amaç bu etkinlikte kazanılan
deneyimlerden yararlanarak daha iyi yarışlar
düzenleyebilmekti.
|
 |
 |
 |
|
|
Ralli T-Shirt'ü |
Altın Madalya |
Görev dağılımı şöyleydi: Genel
organizasyon, 2.ve 3. etap parkurlarının saptanması,
sorular ve cevapların hazırlanması, parkurda vosvos
işaretlerinin konulması, yani gece yarısı elde fırça
direklere, tabelalara boyanması, yarış başlangıcında
kayıtların yapılması, yarış sırasında yarışmacıların
izlenmesi, varış yerinde karşılanması, çay, yeme içme
ikramı, madalyaların hazırlanması, cevap
kağıtlarının değerlendirilerek derecelerin saptanması,
yarış izlenimlerinin dokuman haline getirilmesini Serah
ve Carl yaptılar.
Birinci etapın düzenlenmesi, gerekli
resim ve puzzle'ların yapılması, etap dokumanlarının
basılması ve organizasyonun başından sonuna kadar her
işe yardımcı olma görevi Mine Koçak'ındı.
T-Shirt'lerın
temini, ralli posterinin hazırlanması, "Etkinlik
Planının Düzenlenmesi", rallinin duyurulması ve ralli
öncesi ve sonrası web sayfasının hazırlanmasını Fuat
Kıvran üstlendi.
 |
 |
 |
|
Mine Koçak Ralli'yi planlıyor. |
Carl gece yarısı
direklere şablonla Vosvos resmi ve yönlendirme
işaretleri yapıyor |
Ve beklenen gün geldi. Zevkle
yapılan hazırlıklar, ön çalışmalar, sorular, cevaplar,
varış yerinin saptanması, ödüller, spagetti,
karpuz...v.s. sonrasında sıcak bir Antalya pazarında
saat 8 30'dan itibaren vosvoslar start yerine birer
birer gelmeye başladılar.
Pazar sabahı henüz gözlerimizi tam
açamazken gelen Vosvosdostlarını karşılamak, onların yarış
heyecanını, meraklı gözlerini görmek ayrı bir keyifti.
Üzerlerine giydikleri Vosvos Rallisi T- Shirtleri ile,
Takım adları ile ortam tam bir ralli havasına büründü.
May Day Cafe daha açılmadan ilk Vosdost bekliyordu bile,
Marmaris’ten sırf bu ralliye katılmak için gelen ve
bütün gecesini yolda geçiren en eski üyelerimizden Murat
Muşkara.
Yarışmacıların ralli hakkında tek
bildikleri dikkat ve beceri gerektiği idi. Hız yapmak
söz konusu değildi. İlk başlayan sonuncu olarak
varabilirdi bitime. Önemli olan 2. ve 3. etaplardaki
sorulara doğru cevap verebilmekti. Sonrası süpriz...Yarışmacılar
‘finish’ in nerede ve nasıl olacağını, ödülü dahi
bilmiyorlardı.
Pilot ve Co- Pilotların kaydı
yapıldı. Ellerine yarışma numaraları ve ilk etap’a
başlamak üzere zarfları verildi. Böylelikle rallimiz
başlamış oldu. Zarflar farklı renklerdeydi. Hepsinin
üzerinde yarışma çıkartması ve klüp kaşesi basılıydı.
|
 |
 |
| Yarışmacılara verilen zarflar.
Her yarışmacıya farklı zarf verildi. Zarf içinde
ilk etapta gidilmesi istenen yerin adresi ve
fotoğrafı vardı. Fotoğraf puzzle şeklindeydı. |
|
Kırmızı zarftan çıkan kırpıntıların oluşturduğu
resim İlk etabın hedefi. |
İçinde ise "sabah sabah bu da neyin
nesi ?"
dedirtecek cinsen parçalara ayrılmış bir resim ve ilk
parkurda yarışmacıların ne yapacağını belirten bir yazı
vardı. Puzzle parçaları birleştirildiğinde hedef
noktanın resmi belirdi. "Hadi yarışa başlayalım.
Puzzle'ı evde yaparız" diyenler de olmuş sonradan
duyduğumuza göre. Ne de olsa Karadenizin suyu bir yerde
Akdenize karışıyor.
Aradan çok fazla zaman geçmeden ilk
telefonlar gelmeye başlamıştı."1. etap’ı tamamladım, 2.
zarfı aldım" diye. Heyecanı hissetmemek mümkün değildi.
Arada yolu kaybedenler, tekrar
bulanlar, birbirleri ile karşılaşanlar. Derken "Finish"e
varanlar olmuştu bile. Hedefe ilk ulaşan CROCODILE TEARS
ve ikinci YING YANG ekibiydi.
Sonra bir telefon daha, arayan
‘Speedy’ takımıydı. ‘Pandalar’ takımın lastiği
patladığını ve bir kaç rallici ile birlikte bu sorunu
çözdüklerini iletti Speedy Vosvosdostların yardımlaşma
özelliğinin örneğini veriliyordu. Bir rallide, rallideki
rakibinin tekeri patlayınca durup ona yardım ederek
yarışa devam etmesini sağlayan olsa olsa vosvoscu
olurdu. Ve öyle oldu. Eğer rallilere "Fair Play" ödülü
verilse kesin vosvoscular kazanır.
 |
Vosvos Rallisi çok zor hava
koşullarında gerçeklerşti. Hava çok sıcaktı.
Cehennem sıcağının resmini bile çektik.
Silyon'daki mola yerindeki bu kuçukuçu'nun
suratında hava raporu okunuyorduı sanki.. |
En son etabı tamamlayan Fethiye'den
gelen "Martı" ekibi oldu. Kendileri bir gün önceden
yarışmaya katılmak için Antalya'ya gelmişlerdi ve ne de
olsa Antalya'nın karışık buruşuk yollarının
yabancısıydılar.
"Finish"e varanların cevapları
alındı. Değerlendirmeler yapılırken ralliciler
çaylarını yudumladılar, parkurdaki anılarını anlattılar.
Ralli sırasında başlarına gelenleri, yolda gördükleri
yada gözlerinden kaçırdıkları vosvos işaretlerini
konuştular. Parkurun bazı noktalarında yöre halkının ve
çocukların "vosvos rallisi bu tarafa" diye yol tarif
ettiğini, kavşakta bulunması gereken palmiye ağacını çok
az kişinin görebildiğini konuştular. Takımlar kendi
içinde de tartışmıştı muhtemelen. Kavşaklarda "sağa
mı sola mı dönülecek" tartışmalarının eşler arasında
gerginliklere bile yol açtığı bazı yüz ifadelerinden
okunuyordu. Onlar, suratlardaki asık ifadenin nedeninin
"sıcaktan" olduğunu söyleseler de pek inandırıcı
gelmedi. Çünkü daha sonra sıcak geçmediği halde ortaya
çıkan sıcak atmosferle yüzler gülmeye başlamıştı.
Verilen cevapların yanıtları uzun uzun tartışıldı.
Vosvosun yüksekliği kaç cm? Sağdaki caminin adı neydi?
Karbüratörün ayar vidası?
Diğer bir ilginç anı da bilmece
gibiydi. Ralli sırasında bir vosvos diğer bir vosvosu 4
kere geçtiği halde geçilen vosvos diğerini hiç
geçmemişti. Dört kez aynı vosvos tarafından geçilen
vosvos hedefe daha önce nasıl ulaşmıştı?
Son vosvosun da gelmesi ile
birlikte, Silyon da bize kapılarını açan "Rijk Zwaan"
şirketinin mutfağında çoktan hareket başlamıştı.
Salatalar, spagetti, sos, süpriz karpuz hazırdı.
Yemekler yenildi, sohbetler koyulaştı, çaylar da
içildikten sonra sıra geldi ödül törenine.
Öncelikle sorular ve cevaplar
okundu. Kimlerin doğru kimlerin yanlış cevap verdiğini
belirtmek için ellerin havaya kalktığı an çok hoştu. Yanıtı tartışmalı sorularda
itirazlar bile oldu. Serah'ın cevabı klasik bir öğretmen
tekerlemesiydi: "İtiraz İstemem Kitapta öyle yazıyor."
Sıra geldi kazananları açıklamaya.
1.Takım ‘Vosuruktan Teyyare’ 2. olan takım ‘Speedy’ ve
3. Aynı puanda iki takım: ‘Tavşan’ ve ‘Martı’ .
Parkur belirlemesinde ve organizasyonda görev almaları
nedeniyle Karşıyaka ve Pink sıralamadan çıkartılmıştı.
|
 |
|
En solda, kırmızı ve turuncu
giysili "Tavşan"lar. Derecesi: Bronz |
|
Ortada beyaz t-shirt'lü ekip:
Speedy. Derecesi: Gümüş |
|
En sağda , siyahlı takım:
Vosuruktan Teyyare. Derecesi:Altın |
Birinciye, ikinciye ve üçüncü olan
Tavşan'a madalyaları takıldı. 2 adet üçüncü
ön görülmediğinden Martı'ya madalyası daha sonra
verildi.
|
 |
|
Rallinin bitiş noktasına en son
ulaşan fakat buna karşın 3. olarak gümüş madalya
alan Muğla Fethiye'den Martı'lar. |
Yarışmanın soruları,cevap
anahtarını, yarışma
sonucu ve puan durumlarını gösteren tabloyu görmek
isterseniz lütfen
buraya tıklayınız.
Katılımcıların yüzündeki mutluluğu
görmek ve Türkiye'de ilk kez bir vosvos rallisini
başarıyla gerçekleştirmiş olmanın verdiği sevinç, KFCA'99
olarak hepimizin ödülüydü.
Bu ralli, okuduğunuz yazı
düzenlendiğinde hararetle konuşuluyordu. Daha uzun süre
de konuşulacağından eminiz.
Tüm katılan, katılmak isteyip de
katılamayan, destekleyen, yardım eden, sevgi ve
birliğiniz için tüm Vosvos Dostlarına teşekkür ederim.
Serah de Zoeten
Not:
Ve en çok merak edilen konu:
Değirmenin suyu nereden geliyor? Katılımcılar dilerlerse
tek kuruş ödemeden yarışmaya katılıp dereceye girerlerse
madalyalarını boyunlarına takıp evlerine gidebilirlerdi.
Sponsor da yoktu ortalıkta. Peki bunca masrafı kim
ödedi? Bu sorunun yanıtını KFCA'99 üyeleri biliyor.
Açıklamamız bilmeyenlere:
Tüm masraflar organizasyonu
düzenleyenler tarafından üstlenildi.
En büyük pay Serah ve Carl'ındı.
Diğerleri çorbada tuz misaliydi. Serah ve Carl, yarışma
soru ve cevapları ile arabalara verilen numaralar ve
benzeri kırtasiye masraflarını, yolların işaretlenmesi
için gerekli malzemenin bedellerini, madalyalara ödenen
paraları (8 adet), çayları, makarna, salata ve karpuz
masraflarını üstlendiler. Varış noktamız Carl'ın
işyeriydi. Mutfağını ve personelini emrimize sundu.
Yemek için sadece yemek yiyenlerden kişi başına 3.00 YTL
alındı. Bu para da olduğu gibi klüp kasasına aktarıldı.
Herkesin dilediği kadar alabileceği karpuzlar (hem de
organik) ve çay ikramı tamamen ücretsizdi.
Birinci etap düzenleme masrafları,
yer saptanması, fotoğrafların çekimi ve puzzle haline
getirilmesi ve bu iş için yapılan kırtasiye
harcamalarını Mine Koçak ödedi.
T-Shirtların ön finansmanı Fuat
Kıvran tarafından yapıldı. T-Shirt'lar dileyene
satılırken yapılan masraf kendisİne geri ödendi ve masraf
çıktıktan sonra kalan para klüp kasasına aktarıldı.
Ralli afişlerinin kırtasiye ücretleri'ni Fuat Kıvran
üstlendi.
SERAH DE ZOETEN VE CARL DE
ZOETEN'E
KOCAMAN KOCAMAN VE ÇOK ÇOK TEŞEKKÜRLER
KFCA'99
|